ホンダシティ
仕様
ブランド | モデル | タイプ | サブタイプ | VIN | 年 | 走行距離(KM) | エンジンの大きさ | 電力(kw) | 伝染 ; 感染 |
ホンダ | 市 | セダン | コンパクト | LHGGM2533D2052515 | 2013/12/1 | 90000 | 1.5L | MT | |
燃料のタイプ | 色 | 排出基準 | 寸法 | エンジンモード | ドア | 座席定員 | 操舵 | 吸気タイプ | ドライブ |
ガソリン | 白 | 中国 V | 4450/1695/1477 | L15B2 | 4 | 5 | 左HD | 自然吸引 | フロントエンジン |
燃費、パワースペース、すべての面で非常に満足です。一番満足できるのはスペースです。ホンダMMは前後スペースや収納スペースなどコンセプトがしっかりしている。エンジンもあります。Hondaのエンジン技術は折り紙つき。これは私たちがFengfanを選択する重要な理由でもあります。外観: Fengfan の外観 LP がとても好きです。なかなかおしゃれですね。少なくとも見た目は古いものより良くなり、若い人にも適しています。サイドボディは比較的細身に見え、シャークフィンアンテナも有能そう。インテリア:私はブラックのインテリアを購入しました。これにより、よりスポーティでよりパーソナルなタッチが得られます。内装はシートがフランネルなので不満。私はレザーシートかビンジと同じようなファブリックシートの方が好みです。しかし、全体的な仕上がりは良く、実用的で耐久性があり、この価格の車にはそれほど多くは必要ありません。インストルメントパネルはかなり見栄えが良く、走行中の燃料消費量に応じて色が変化します。スペース: Fengfan の保管スペースは現時点でもまだ十分です。運転席と副操縦士のドアには傘や携帯電話を収納できます。副操縦士のグローブボックスも比較的大きく実用的で、さまざまな書類が入れられることが多いです。後列のライディングスペースはよりカラフルで、前後の間隔は非常に広く、LPは小さく、座ったり足を組んだりする圧迫感はありません。後部のコンパートメントにも十分なスペースがあります。スーツケースを4つ入れても問題ありません。大小の荷物とお土産を持ち運ぶプレッシャーはありません。構成: この構成は、この価格ではトップレベルとみなされます。パワー:発進はまあまあ、D速加速も比較的平均的。S ギアにすると加速が大幅に速くなりますが、同時にエンジンの回転も速くなり、エンジンノイズがより顕著になります。Earth Dream エンジンは CVT 無段階ギアボックスと組み合わされており、スムーズなパワーと明らかなイライラ感がありません。ハンドリング: Fengfan のステアリングホイールは非常に軽く、操作が簡単です。これが Fengfan を選択するための最初の出発点の 1 つです。LPとLPを使いやすくするために。その後、車を引き取った後、彼女はよく試してみましたが、運転回数は減りましたが、操作は比較的スムーズでした。燃費:燃料を節約します!燃料を節約しましょう!燃料を節約しましょう!大事なことは3回言います!アースドリームのエンジンは相変わらず燃費が良く、街中をよく走りますが燃費は6.8L100kmとかなり満足です。週末にたまに郊外に出かけるのも燃料をほとんど消費しません。市街地を走行するときは、小さな緑の葉を開くことが多いです。燃料節約は吹き付けに依存しません〜快適さ:シートはよく包み込まれ、車に座っている全体的な快適さは良好で、それでも非常に快適です。。つまり、騒音制御は比較的一般的です。