BYDハン

BYD Han EVの外観スタイルは真新しいデザインスタイルを採用しており、車両のスタイルは非常に前衛的でダイナミックです。クルマのフロント部はクローズドデザインを採用し、クルマの前面を貫くクローム加飾に両側にシャープなヘッドライトを装備し、視認性が高い。リアの形状もダイナミックでファッショナブルで、テールライトの形状も技術感に溢れています。車両全体のラインは丸く滑らかで、抗力係数は極めて低い。BYD Han EVのインテリアスタイルはBYDファミリースタイルのデザイン言語を継承しており、インテリアレイアウトはシンプルでスタイリッシュです。中央制御部は吊り下げ形状を採用し、中央制御画面のサイズは15.6インチに達し、車の視覚的なインパクトを高めます。Han EVには、フルLCDインストルメントパネルと電子ギアも標準装備されており、テクノロジーが満載です。100キロメートル加速3.9秒という誇張された性能 BYD Hanは中・大型車向けの純粋な電気自動車として位置付けられており、上場後はテスラのモデル3およびテスラモデルに直接接続される予定だ。小鵬 P7 は競争するために生産されていますが、漢を知る人なら誰でも、この車の強度が非常に強いことを知っています。Han DM には、最大出力 192 馬力の 2.0T ターボエンジンが搭載されています。内燃機関だけでは十分ではありません。BYDはまた、Hanに約245馬力の永久磁石同期モーターを装備した。その結果、ハンの総合力は約30万馬力に過ぎない約400馬力に達した。国産車に関して言えば、本当にすごいです。DM モデルに加えて、Han は EV モデルも提供しています。バッテリー供給に関しては、Han EVは独自のブレードバッテリーを使用しています。生産能力の拡大により、コストをさらに削減し、消費者により長いバッテリー寿命を提供できます。大きな割引。ブレードバッテリーは、便利なバッテリー寿命の点でも優れたパフォーマンスを発揮します。二輪駆動車のバッテリー寿命は最大 605 キロメートルに達します。耐久性に加えて、四輪駆動車はパフォーマンスをさらに追求しており、ハンは 100 キロメートルからわずか 3.9 秒で加速することができ、そのパフォーマンスは市販のどのスポーツカーにも劣りません。さらに、ハンの優れたブレーキ性能も特筆すべきものです。100キロメートルの停止距離32.8メートルは、このレベルでは本当に悪くありません。インテリアで最も目を引くのは、BYD独自のDiLink 3.0インテリジェントネットワーク接続システムを搭載した15.6インチのセントラルコントロールスクリーンだ。スタイリッシュなディスプレイインターフェイスと豊富な情報表示は、間違いなく多くの若者の愛を勝ち取るでしょう。さらに、APA フルシナリオ自動駐車や車両 OTA リモート アップグレードなどのテクノロジー構成もあります。